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駅から大沼へ向かうところに、熊の置物が・・・。 しかも、本物らしく作ってあるので、ちょっと驚いてしまいました。 |
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しばらく歩くと、大沼に着きました。
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しばらくは、大沼の画像をお楽しみください。
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風が少々あり、寒かったです。
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この日は、駒ヶ岳の山が綺麗に見えていました。
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観光客も、土曜日なのに、混雑もなく、全く人がいませんでした。 |
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ゆっくり散策すると、時が経つのも忘れてしまうくらいの景色でした。
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大沼は、ボートや船で遊覧できます。 わたくしは、あまり時間がなかったので、徒歩での散策だけにしました。 |
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再び、大沼公園駅に到着しました。
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次の１４時４４分発の特急「スーパー北斗１３号」札幌行きに乗車します。 今度は、キハ２８１系の車両です。 |
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ＦＵＲＩＣＯ２８１のロゴが、これも印象的でした。
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２回目のグリーン車です。 座席の配置にも、特徴がありますね。 |
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さて、北海道のＪＲにも、九州と同様、グリーン車には、おしぼりやドリンクサービスが付きます。 やはり、この付加サービスがあってこそ、グリーン車だと思ってしまいますね。 |
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さて、こちらは、車掌室です。 カウンターまであり、どこかのホテルのフロント？というようなイメージが出てきます。 |
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このキハ２８１系は、先ほどのキハ１８３系に比べ、スピードが速いです。
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１５時０５分、森（もり）駅に到着しました。
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さて、森駅から先は、噴火湾沿いを走行し、このように海が見えるようになります。
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反対のほうを見ると、高速道路の建設が・・・。 これが完成したら、将来「スーパー北斗」に、どのような影響を与えるのでしょうか？ |
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１５時４１分、長万部（おしゃまんべ）駅に到着しました。 ここから、室蘭本線に入ります。 |
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この駅から、室蘭本線と函館本線とが分岐する駅です。 反対のホームには、函館本線経由の小樽行きの普通列車が停まっていました。 |
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室蘭本線も、このように海沿いを通過する場所が多いです。
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１７時０３分、苫小牧（とまこまい）駅に到着しました。 もうすでに、陽が落ちて夜になっていました。 この時間で・・・ |
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１７時４９分、終点の札幌（さっぽろ）駅に到着しました。
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札幌駅では、時間があったので、駅直結のＪＲタワーに行くことに・・・。
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こちらが３８Ｆの展望階からの景色です。 札幌の町並みが綺麗でした。 |
